Vegen til Subexurbania

-Wikimedia.

Apostelen i Holmstadengen,

han gjekk so lett på tå,

i sko med lærsoler og trenagler i,

ei stund sidan no.

Johan i Vestby køyrde her

i roleg fart

med kjerra si,

saman med fjordingen sin,

etter ein tur til Skreia,

då der var ein urban landsby.

Heimatt borna etter skulevegen

fekk hesteskyss.

Ein ny profet vi oss fekk,

han vi fylgjer på

syntetiske

bildekk.

Tid er pengar,

alle funksjonar er segregert,

Totenpark-prosjektet vi no har

integrert.

Vi valsar ned alle veike merke,

etter dei som her gjekk føre oss,

med store maskinar,

og djupe spor.

Sjølv sæterstien mellom Holmstadsveen

og Hongsætra måtte vekk,

då han hindra dei

som i stor fart

til nye Rausteinshytta

fer no.

Alt vi har att å gle oss over er

Totenåsen Skyline.

Takk til Nils Faarlund!

Utan deg ville ikkje her vera att

noko som helst,

som kan gle eit hjarte

nedbrote av

solastalgia.

-Wikimedia.

By og land vil forenes; fra mitt kontor skal jeg bo 30 kilometer i én retning, under et furutre; min sekretær vil også bo 30 kilometer unna, i motsatt retning, under en annen furu. Vi skal ha hver vår bil. Vi skal slite ut dekk og tannhjul, slite ned veidekket, forbruke olje og bensin. Alt hvilket vil medføre en mengde arbeid … nok for alle. - Le Corbusier, 1935